GIUSEPPE MANCINI

• Analisi e progetto delle strutture in acciaio e composte
• Analisi e progetto di strutture in calcestruzzo armato e precompresso
• Comportamento dinamico dei ponti
• Comportamento strutturale dei collegamenti in acciaio
• Degrado delle strutture in cemento armato
• Misti cementati in ambito infrastrutturale
• Ponti composti acciaio-calcestruzzo
• Ponti in calcestruzzo armato e calcestruzzo armato precompresso
• Ponti semi-integrali ed integrali
• Problemi termo-reologici dei getti massivi in calcestruzzo
• Sicurezza strutturale di opere di nuova realizzazione
• Sicurezza strutturale di opere esistenti
• Strutture prefabbricate

Finanziati da bandi competitivi

• EVOLUZIONE DELL'AMPIEZZA DELLE FESSURE IN ELEMENTI IN C.A. INTEGRI E CORROSI IN PRESENZA DI AZIONI CICLICHE, (2010-2012) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• Modellazione della riduzione di aderenza per effetto di corrosione e valutazione della sicurezza residua, (2006-2008) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Abstract

  Bond reduction by corrosion modelling and residual safety evaluation

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• VALUTAZIONE E RIDUZIONE DEL RISCHIO SISMICO DEI PONTI, (2005-2008) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Enti/Aziende coinvolti

  • POLITECNICO DI TORINO - AMMINISTRAZIONE CENTRALE
  • RELUIS - RETE DI LABORATORI UNIVERSITARI DI INGEGNERIA SISMICA
  • DIPARTIMENTO DELLA PROTEZIONE CIVILE DELLA PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• Comportamento dei calcestruzzi autocompattanti (SCC) nella riparazione e consolidamento dei ponti, (2003-2005) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Abstract

  Behaviour of self compacting concrete (SCC) in bridge repair and strengthening

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• Effetto delle incertezze di modello nel progetto dei ponti, (2002-2004) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Abstract

  Effects of model uncertainties in bridge design.

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• Modelli resistenti per elementi strutturali soggetti a danno, (2000-2002) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Abstract

  Resisting models for structural elements subject to damagement

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

• Modelli resistenti e di progetto nelle strutture in calcestruzzo ad alte prestazioni, (1998-2000) - Responsabile Scientifico

  Ricerca Nazionale - PRIN

  Abstract

  -

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica
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Finanziati da contratti commerciali

• Definizione di un programma per carichi eccezionali sulle opere d'arte minori della A32 Torino-Bardonecchia, (2017-2017) - Responsabile Scientifico

  Consulenza commerciale

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Enti/Aziende coinvolti

  • SITAF S.P.A. - SOCIETA' ITALIANA TRAFORO AUTOSTRADALE DEL FREJUS

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale, Edile e Geotecnica

• Definizione di un programma per la verifica dei carichi eccezionali sulle opere di attraversamento della A32 Torino-Bardonecchia, (2017-2017) - Responsabile Scientifico

  Consulenza commerciale

  Paesi coinvolti

  • ITALIA

  Enti/Aziende coinvolti

  • SITAF S.P.A. - SOCIETA' ITALIANA TRAFORO AUTOSTRADALE DEL FREJUS

  Strutture interne coinvolte

  • Dipartimento di Ingegneria Strutturale, Edile e Geotecnica